2023-04

交通

大阪万博に向けスカイマーク中心の神戸空港における国際化の理由についてーインド便ができるかもー

 去年、2030年を目安に神戸空港の国際化が決まりました。観光需要の回復より、関西の空港のあり方を決める「関西3空港懇談会」で決まりました。この決定は歴史的なものであり、今までの関西空港行政を根本的に覆すものです。この決定に至るまで、なぜ神...
交通

東京都は東京第三空港として調布空港を国内線(地方ローカル線)でもっと活用すべきー茨城空港より強みありー

 最近、羽田空港発の国内線が姿を消しつつあります。羽田空港の国際化で発着数が多くなり、航空会社が利益重視して、海外線の受け入れを増やしていることが要因の一つです。 地方路線を維持するのには解決策はあるのでしょうか? 私はこの問題の解決策とし...